DFXcorse.com |DFX CORSE RACING| Superbike World Championship Team 2010
DUCATI 1098

Veicolo
TELAIO: Traliccio in tubi di acciaio ALS 450

INTERASSE: 1435 mm

INCLINAZIONE CANNOTTO: 24°50'

SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella anteriore pressurizzata Öhlins TTX20 rovesciata da 43mm

ESCURSIONE RUOTA ANTERIORE:120mm

FRENO ANTERIORE: Pinze Brembo radiali P4X34-38 con dischi flottanti da 320 mm

RUOTA ANTERIORE: Cerchio Marchesini SBK Forgiato in lega leggera 3,50 x 16.5” a 10 razze

PNEUMATICO ANTERIORE: Pirelli Slick 120/75 - R420 (16.5")

SOSPENSIONE POSTERIORE: Forcellone Monobraccio in Alluminio con mono-ammortizzatore Öhlins TTX36

ESCURSIONE RUOTA POSTERIORE: 127mm

FRENO POSTERIORE: Pinza Brembo radiale P2X34 con disco flottante da 218 mm

RUOTA POSTERIORE: Cerchio Marchesini SBK Forgiato in lega leggera 6,25 x 16,5” a 10 razze

PNEUMATICO POSTERIORE: Pirelli Slick 190/65 - R420 (16.5")

CAPACITÀ SERBATOIO BENZINA: 23,9 litri

PESO: 168 kg

ALTEZZA SELLA: 820 mm

STRUMENTAZIONE: Cruscotto digitale di derivazione MotoGP che visualizza: contachilometri, contagiri, cronometro tempo sul giro, orologio, temperatura aria, temperatura acqua, tensione batteria, contachilometri parziale, contachilometri trip fuel, livello DTC impostato

PARTICOLARI: Carenatura in carbonio CM COMPOSIT verniciata da DALIO, leve in lega leggera PERFORMANCE TECHNOLOGY, pedane ROBBYMOTO ENGEENERING, manopole PROGRIP, adesivi MENANI
 
Motore
TIPO: Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

CILINDRATA: 1198cc

ALESAGGIO X CORSA: 106 mm x 67.9 mm

RAPPORTO DI COMPRESSIONE: 12.8:1

POTENZA*: 200 CV

COPPIA*: 14.5 kgm @ 7800 giri/min

ALIMENTAZIONE: Iniezione elettronica Magneti Marelli, corpo farfallato ellittica

SCARICO: Impianto di scarico completo LeoVince '2 in 1 in 2' alleggerito, 2 sonde lamba, 2 silenziatori in titanio
 
Trasmissione
CAMBIO: 6 marce

RAPPORTI: 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 22/25

TRASMISSIONE PRIMARIA: Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1

TRASMISSIONE SECONDARIA: Catene Regina Chain, pignoni e corone Chiaravalli

FRIZIONE STM: Antisaltallamento multidisco a secco con comando idraulico
 

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